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多氟多:公司汽車鋰電池產(chǎn)品供不應求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-10  作者:鑫欏資訊
摘要:      7月10日, 多氟多在最新公布的《投資者關(guān)系活動記錄表》中透露,新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷2013年的整體復蘇后,2014年迎來政策執(zhí)行期。公司看準時機,和下游兩家純電動車企業(yè)配套,鋰...

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2014年7月10日熱點新聞: 干電池的鼻祖在19世紀中期誕生。1860年,法國的雷克蘭士(George Leclanche)發(fā)明了碳鋅電池,這種電池更容易制造,且最初潮濕水性的電解液逐漸用黏濁狀類似糨糊的方式取代,于是裝在容器內(nèi)時,“干”性的電池出現(xiàn)了。 1887年,英國人赫勒森(Wilhelm Hellesen)發(fā)明了最早的干電池。相對于液體電池而言,干電池的電解液為糊狀,不會溢漏,便于攜帶,因此獲得了廣泛應用。 隨著科學技術(shù)的發(fā)展,干電池已經(jīng)發(fā)展成為一個大的家族,到目前為止已經(jīng)約有100多種。常見的有普通鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干電池、鎂-錳干電池、鋅-空氣電池、鋅-氧化汞電池、鋅-氧化銀電池、鋰-錳電池等。 對于使用最多的鋅-錳干電池來說,由于結(jié)構(gòu)的不同又可分:糊式鋅-錳干電池、紙板式鋅-錳干電池、薄膜式鋅-錳干電池、氯化鋅鋅-錳干電池、堿性鋅-錳干...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 鋰電池 新能源
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