| 2014年4月25日熱點(diǎn)新聞： 4月22日下午4點(diǎn)16分，北京會議中心的一個(gè)會議室，一群記者等來了長安集團(tuán)副總裁劉波。采訪隨即開始，一半以上的時(shí)間，劉波談的都是新能源汽車的戰(zhàn)略判斷、設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品規(guī)劃，聽眾得以一窺長安做新能源汽車的藍(lán)圖。 劉波說，新能源汽車不能只改變動(dòng)力系統(tǒng)，一定要集成車載信息技術(shù)、主動(dòng)安全等先進(jìn)科技，給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)。他認(rèn)為2020年之前，汽車市場仍然是傳統(tǒng)燃油汽車為主，新能源汽車為輔。對比純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車這兩種路線，2020年之前插電式混合動(dòng)力汽車會強(qiáng)于純電動(dòng)汽車，2020年后反之。 但長安的這兩種新能源車型上市順序正好相反，今年9月，逸動(dòng)的電動(dòng)版就會“產(chǎn)業(yè)化”上市，“不是示范推廣的量”。插電式混合動(dòng)力版的逸動(dòng)，則要到2015年才會推出。 打造經(jīng)典產(chǎn)品 接受記者采訪前，劉波剛剛走下2014... [詳細(xì)] |
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