5月27日上午，吉利控股旗下汽車芯片設計企業(yè)——芯擎科技官方透露，隨著全面復工復產時點的到來，其面向“龍鷹一號”量產的集成和測試工作也取得了顯著的成果，目前“龍鷹一號”在多款車型的調試和驗證已陸續(xù)完成。
資料顯示，“龍鷹一號”是由芯擎科技自研設計的國內首款車規(guī)級7nm制程車規(guī)級高算力多核異構智能座艙芯片。
它由300余位工程師，歷時兩年多時間開發(fā)完成。集成了87層電路，擁有88顆億晶體管，配備了8核CPU（整數計算力可達90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮點計算能力可達900G），集成了可編程的NPU內核，INT8算力可達8TOPS。此外，還擁有強大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內存通道，為智能座艙的應用提供全方位的算力支持。
經團隊實測，目前該芯片的所有參數均達到設計標準，創(chuàng)造了國內團隊在7納米制程上車規(guī)級超大規(guī)模SoC首次流片即成功的紀錄。
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