上周三，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)發(fā)布了特斯拉的私有化計(jì)劃之后，外界對(duì)這筆規(guī)模超過(guò)700億美金的退市計(jì)劃表達(dá)了擔(dān)憂(yōu)。經(jīng)過(guò)近一周輿論熱議，馬斯克終于在特斯拉官方網(wǎng)站發(fā)布聲明，對(duì)資金問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

    在聲明中，馬斯克表示，私有化計(jì)劃的資金支持的確來(lái)自沙特主權(quán)財(cái)富基金(PIF)，該基金“多次”聯(lián)系他，討論特斯拉的私有化交易。

    “這家基金一直想擺脫石油依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，他們?cè)?017年初首次與我會(huì)面，并在次年又重申了這一興趣。顯然，沙特主權(quán)基金擁有足夠的資金來(lái)執(zhí)行此類(lèi)交易。”馬斯克說(shuō)。

    此外，馬斯克還表示，沙特主權(quán)基金的確在通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)買(mǎi)入了近5%的特斯拉股票。而在公開(kāi)市場(chǎng)買(mǎi)入特斯拉股票之后的7月31日，特斯拉與沙特主權(quán)基金進(jìn)行了會(huì)面，該基金的常務(wù)董事強(qiáng)烈表示，將為特斯拉私有化提供資金支持。

    而在8月8日，馬斯克宣布特斯拉私有化計(jì)劃之后，再次與沙特基金的常務(wù)董事溝通，后者表示將根據(jù)財(cái)務(wù)和其他盡職調(diào)查的進(jìn)展推進(jìn)此事，并推進(jìn)內(nèi)部評(píng)估程序以獲得批準(zhǔn)。

    當(dāng)然，對(duì)于媒體所稱(chēng)的特斯拉私有化需要700億美元資金，馬斯克也表示有夸大之嫌，“420美元的買(mǎi)斷價(jià)僅用于那些那些不愿意繼續(xù)持有特斯拉股票的股東，我現(xiàn)在最好的估計(jì)是，大約三分之二的股東會(huì)將股票轉(zhuǎn)入將特斯拉將要設(shè)立的私有基金。”

    此前，據(jù)報(bào)道，法庭文件顯示，特斯拉股東已提起集體訴訟，指控CEO馬斯克涉嫌證券欺詐，并“幾乎完全毀掉”空頭。上周二，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推文稱(chēng)，考慮在特斯拉股票420美元處進(jìn)行私有化，推動(dòng)特斯拉股價(jià)大漲近11%，致空頭損失慘重。

    據(jù)兩名知情人士消息稱(chēng)，沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)目前對(duì)特斯拉CEO馬斯克以720億美元私有化特斯拉的交易沒(méi)有興趣。不過(guò)，這兩名知情人士表示，PIF今年已購(gòu)買(mǎi)了特斯拉少數(shù)股權(quán)。相反的是，據(jù)報(bào)道，PIF正在就特斯拉私有化進(jìn)行談判，并可能會(huì)成為特斯拉的重要投資者。

    據(jù)知情人士消息稱(chēng)，軟銀不打算參與特斯拉私有化交易，因軟銀已向通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Cruise投入了22.5億美元，并投資了拼車(chē)服務(wù)公司滴滴出行、優(yōu)步和新加坡的Grab。對(duì)此，軟銀發(fā)言人拒絕置評(píng)。