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共享充電寶拼到中場:有“電”繼續(xù)狂奔 沒“電”黯然退場

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-17  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
摘要:    伴隨著質(zhì)疑聲發(fā)展起來的共享充電寶行業(yè)尚未進(jìn)入紅利期,卻已提早邁入“汰弱留強(qiáng)”的洗牌階段。       近日,共享充電企業(yè)停止運(yùn)營、裁員、欠薪等令人不愉快的消息不斷傳...

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2017年10月17日熱點(diǎn)新聞: 購1萬輛電動汽車 印度2030年全面電動化:印度啟動了汽車全面電動化的計劃,預(yù)計在2030年前完成,印度將此任務(wù)交給了塔塔公司。塔塔公司從未生產(chǎn)過電動車,對此塔塔CEO表示,在技術(shù)進(jìn)步、成本下降的情況下,其具有后發(fā)優(yōu)勢。印度目前約有350個充電樁。為使持有電動汽車的成本與傳統(tǒng)汽車持平,印度將花費(fèi)約15年時間進(jìn)行該計劃。負(fù)責(zé)幫助國家減少碳排放和限制燃料進(jìn)口的印度節(jié)能服務(wù)公司此次得到政府支持,將在4年內(nèi)從塔塔和馬恒達(dá)購進(jìn)1萬輛電動汽車。    [詳細(xì)]
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