隨著公眾越來(lái)越關(guān)注空氣質(zhì)量，大眾汽車(chē)集團(tuán)深入對(duì)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓，計(jì)劃推出電動(dòng)卡車(chē)與公交車(chē)。

    大眾卡車(chē)部門(mén)部負(fù)責(zé)人Andreas Renschler在10月11日接受采訪時(shí)表示，大眾將投資14億歐元(17億美元)用于電氣傳動(dòng)系統(tǒng)，自主駕駛系統(tǒng)以及基于云的軟件研發(fā)。

    大眾的美國(guó)分公司Navistar International將采用部分系統(tǒng)，旗下的MAN和Scania兩大卡車(chē)制造商將于明年向歐洲城市提供純電動(dòng)巴士、生物柴油、混合動(dòng)力系統(tǒng)和天然氣車(chē)型。

    Renschler在新聞發(fā)布會(huì)上表示“根據(jù)社會(huì)和當(dāng)?shù)氐男枨笠约翱蛻?hù)的要求，我們做出擴(kuò)大替代燃料車(chē)型陣容的決定，關(guān)鍵是政策制定者要在各種規(guī)定中采用技術(shù)中立的方法” 根據(jù)Renschler的說(shuō)法，到2025年，電動(dòng)卡車(chē)的市場(chǎng)份額可能會(huì)超過(guò)5%。 相比之下，電動(dòng)汽車(chē)整體份額將達(dá)25%。