2016年5月19日熱點新聞: 日前,網絡上曝光了凱迪拉克CT6插電式混合動力版的燃料消耗量標識,表示上的數(shù)據(jù)顯示,該車的綜合工況油耗為每百公里1.7升。 據(jù)了解,插電混動版CT6將搭載一套由一臺2.0渦輪四缸的引擎與兩臺電動機組成的動力系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)的最大功率為445馬力,新車0至100km/h加速僅需5.6秒,其所搭載的鋰離子電池組容量為18.4千瓦時,純電模式下,插電混動版CT6擁有60公里的續(xù)航里程,而與這套插電混動系統(tǒng)匹配的是一臺全新的EVT變數(shù)箱,這當屬凱迪拉克家族首臺使用EVT的車型。 根據(jù)目前的信息來看,凱迪拉克CT6插電混動版將會于今年年底或明年年初正式推出,另外,這也是另一輛通用汽車僅在中國投產,并或出口至美國市場的車型。 [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供必康股份濕法隔膜尚未開始出貨最新市場進展,必康股份濕法隔膜尚未開始出貨用戶反饋及業(yè)內人士對必康股份濕法隔膜尚未開始出貨看法,及時獲知必康股份濕法隔膜尚未開始出貨當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看行業(yè)資訊 » 隔膜 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)行業(yè)資訊 » 隔膜 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |